- today
- label Elektronarzędzia
Kompresory służą do uzyskania wysokiego ciśnienia gazu i utrzymania jego przepływu. Ze sprężonego powietrza można skorzystać w wielu sytuacjach i przyda się ono zarówno w warsztacie domowym, jak i profesjonalnym. W praktyce wyróżnia się kilka różnych rodzajów kompresorów, w tym kompresory bezolejowe oraz kompresory olejowe. Każdy z nich ma nieco inne przeznaczenie. Nie jesteś pewien, który kompresor wybrać — olejowy czy bezolejowy? Podpowiadamy!

Czego dowiesz się z tego artykułu:
- Kompresor bezolejowy a kompresor olejowy. Do czego służy?
- Kompresor olejowy a kompresor bezolejowy. Jak działa?
- Czym cechuje się dobry kompresor i jak go wybrać?
- Na które modele kompresorów warto się zdecydować. Nasze rekomendacje.
- Jaki kompresor do malowania ścian i innych elementów będzie dobry?
Kompresor olejowy vs bezolejowy. Gdzie wykorzystuje się te urządzenia?
Trudno wyliczyć wszystkie sytuacje, kiedy przyda się sprężone powietrze, ale spróbujmy to zrobić. W domu sprężarkę można wykorzystać m.in. do:
- pompowania kół w rowerze oraz opon samochodowych,
- dmuchania pontonów, materacy i innych akcesoriów wodnych,
- dmuchania basenów ogrodowych.
Z kolei w warunkach przemysłowych kompresor jest niezastąpiony do malowania proszkowego, oczyszczania dużych powierzchni z kurzu czy zasilania narzędzi pneumatycznych (np. wkrętarka czy klucz udarowy). Korzystają z nich profesjonaliści w warsztatach samochodowych, a nawet placówki medyczne do zasilenia specjalistycznej aparatury.
Zarówno kompresor olejowy, jak i bezolejowy mogą występować w wariancie tłokowym i śrubowym. Każda sprężarka olejowa i bezolejowa działa na podobnej zasadzie. Powietrze jest sprężane pod wpływem pracy tłoka, który zmniejsza jego objętość, jednocześnie zwiększając ciśnienie gazu.
Różnica między nimi polega jednak na tym, że kompresory olejowe wymagają smarowania. W przypadku kompresora bezolejowego tłok został wykonany z materiału o niskim współczynniku tarcia. Nie ma więc potrzeby smarowania tłoka i cyklicznej wymiany oleju. Przyjrzyjmy się bliżej obu rozwiązaniom.
Kompresor olejowy. Zasada działania. Jak działa kompresor olejowy?
Kompresory olejowe wyróżniają się z reguły większą pojemnością niż bezolejowe. Oferują możliwość ciągłej pracy przez dłuższy czas. Wykorzystuje się je głównie do zastosowań profesjonalnych tam, gdzie dopuszczalna jest obecność oleju w powietrzu, np. w zakładach wulkanizacyjnych. Tłok smarowany olejem jest też trwalszy niż ten wykonany z tworzywa sztucznego. Wtrysk oleju pozwala na skrócenie przerwy między cyklami pracy.
Skoro kompresory olejowe wymagają smarowania olejem, może się zdarzyć, że w wydmuchiwanym powietrzu będą znajdowały się cząsteczki oleju. Jest to tzw. mgła olejowa. Jest to zjawisko, które — jeśli nie będzie kontrolowane — może powodować ryzyka w miejscu pracy w postaci zwiększonej śliskości powierzchni, zwiększać lepkość pracujących powierzchni maszyn (a przez to powodować większe ryzyko awarii). Powstający podczas pracy kondensat wodno-olejowy może być potencjalnie niebezpieczny dla zdrowia.
Kompresor bezolejowy. Zasada działania. Jak działa kompresor bezolejowy?
O kompresorze bezolejowym należy pomyśleć, kiedy wymagana jest idealna czystość powietrza. Kompresor bezolejowy znajdzie zastosowanie w branży farmaceutycznej, w szpitalach, klinikach i gabinetach medycznych lub dentystycznych, gdzie nawet najmniejsza ilość oleju w powietrzu może doprowadzić do tragedii. Zalety kompresora bezolejowego to także łatwość jego używania i konserwacji. Dlatego ten rodzaj sprężarki jest częściej wybierany przez domowych majsterkowiczów.
Warto pamiętać, że sprężarka bezolejowa nie emituje szkodliwych substancji i zanieczyszczeń. Jest więc niemal neutralna dla środowiska.
Wady kompresora olejowego i bezolejowego
Zanim dokonasz wyboru sprężarka olejowa czy bezolejowa, zapoznaj się z wadami obu rozwiązań.
Kompresor olejowy może emitować mgłę olejową. Pracujący w kompresorze olejowym tłok wymaga regularnej wymiany oleju, a samo urządzenie — konserwacji i przeglądów. Nie jest to też szczególnie ekologiczne rozwiązanie.
Z kolei kompresory bezolejowe są nieco droższe i to zarówno w zakupie, jak i w utrzymaniu. Brak wtrysku oleju wymusza również dłuższe przerwy w pracy ze względu na konieczność rozproszenia się ciepła, więc wydajność takich urządzeń jest niższa.

Jak przygotować się do zakupu kompresora? Najważniejsze parametry
Jeśli zastanawiasz się nad zakupem sprężarki, weź pod uwagę nie tylko jej budowę, ale także parametry techniczne urządzenia. Najważniejsze spośród nich to:
- Wydajność — mierzona w litrach na minutę, każde urządzenie zasilane kompresorem potrzebuje określonej ilości powietrza.
- Ciśnienie — mierzone w barach. Do sporadycznego pompowania opon samochodowych powinieneś wybrać sprężarkę 8 barów, ale opon ciężarowych już 14 barów. Czynności takie, jak szlifowanie lub piaskowanie wymagają około 10-11 barów.
- Wielkość zbiornika — mierzona w litrach. Większy zbiornik pozwala na dłuższą pracę bez przerwy, ale też potrzeba więcej miejsca na jego magazynowanie. Niewielkie kompresory mobilne mają 25-50 litrów. Te przemysłowe nawet 10-krotnie więcej.
- Cykl pracy — wyróżnia się sprężarki z cyklem pracy 100%, co oznacza, że mogą pracować bez przerwy. Większość modeli ma cykle pracy określony jako np. 60/40 lub 70/30. Oznacza to, że na każde 10 minut urządzenie musi odpoczywać przez odpowiednio 4 lub 3 minuty, aby nie doszło do jego przegrzania.
Jaki kompresor, olejowy czy bezolejowy. Sprawdź nasze rekomendacje
Wiesz już, czym się różni kompresor olejowy od bezolejowego. Poniżej znajdziesz nasze propozycje urządzeń, które wykorzystasz w warsztacie:
Minikompresor Makita MP100DZ CXT — niewielki model bezolejowy idealny do prac przydomowych, pomoże napompować koła roweru i pomalować meble
kompresor olejowy 50l Airpress — kompresor olejowy oferujący efektywne sprężanie powietrza, idealnie sprawdzi się do obsługi pistoletów natryskowych oraz nadmuchiwania opon samochodowych
kompresor Basic Metabo 50l — model tłokowy smarowany olejem, przeznaczony do prostych prac warsztatowych
kompresor akumulatorowy Makita DMP180Z — minikompresor zasilany przez niezwykle wydajne akumulatory LXT (ang. Lithium Ion Extreme), specjalną linię przeznaczoną do zastosowań profesjonalnych; niezastąpiony w pracach terenowych i podczas wyjazdów typu offroad
Kompresory bezolejowe, olejowe a akumulatorowe
Pewną alternatywą dla kompresorów olejowych i bezolejowych są urządzenia akumulatorowe (tzw. kompresory walizkowe). Ich zasadniczą wadą jest jednak czas działania ograniczony pojemnością akumulatora. Mogą być one jednak całkiem wygodne w działaniu. Wymieniony wyżej model Makita oferuje ciśnienie robocze do 8.2 bara. Według producenta umożliwia napompowanie nawet 11 typowych opon samochodowych (o wymiarach 215/60/R16 od 0 do 2,5 bara) na jednym ładowaniu.
W przeciwieństwie do kompresorów walizkowych te sieciowe mogą działać dowolnie długo pod warunkiem, że mają dostęp do źródła prądu. Problemem może okazać się jednak mniejsza mobilność wymuszona ograniczoną długością kabla. Z kompresorem akumulatorowym przemieszczasz się tam, gdzie potrzebujesz, np. po ogrodzie lub warsztacie.
Jaki kompresor do malowania. Olejowy czy bezolejowy?
Kompresor bezolejowy sprawdzi się przy malowaniu niewielkich altanek lub mebli. Do lakierowania samochodów i innych dużych powierzchni lepiej sprawdzi się wydajniejszy model olejowy o większej pojemności.
Jaki kompresor kupić. Olejowy czy bezolejowy?
Na pytanie jaki kompresor lepszy — olejowy czy bezolejowy trudno odpowiedzieć jednoznacznie, ponieważ wiele zależy od potrzeb użytkownika i docelowego zastosowania sprężarki.
W przypadkach, kiedy kompresor jest przeznaczony do użytku domowego i drobnych prac, zdecydowanie warto wybrać model bezolejowy. Wprawdzie wyróżnia się on niższą wydajnością, ale jest jednocześnie znacznie mniejszy i lżejszy, więc można wygodnie manewrować nim w ciasnych miejscach. Kompresor bezolejowy sprawdzi się do nadmuchania kół w rowerze czy pomalowania obiektów małej architektury, jak altana czy pergola. Zamiast niego możesz też postawić na lekką sprężarkę akumulatorową.
Z kolei do zasilania urządzeń pneumatycznych czy prac lakierniczych lepiej wybrać kompresor olejowy. Oferuje on zwykle większy zbiornik, a sprężone powietrze jest nadmuchiwane pod wyższym ciśnieniem i w dłuższych cyklach.


















































































