Wiertarko wkrętarka udarowa Makita DHP487 została wyposażona w mocny silnik bezszczotkowy prądu stałego (BLDC), który zapewnia maksymalny moment obrotowy na poziomie 40Nm. Technologia brushlessz większa możliwości eksploatacyjne narzędzia, dłuższy czas pracy na jednym naładowaniu akumulatora, mniejsze bardziej kompaktowe wymiary przy zwiększonej wydajności w porównaniu z silnikiem szczotkowym. Wkrętarka Makita DHP487 posiada 2-stopniową regulację prędkości obrotowej, elementy przekładni wykonane z metalu oraz obudowa wykonana z aluminium podnosi trwałość narzędzia. Urządzenie posiada wbudowane 20-stopniowe sprzęgło, bardzo precyzyjna regulacja momentu obrotowego na pierścieniu w zakresie 1-5Nm. Wybór odpowiedniej pozycji sprzęgła ułatwi i przyspieszy naszą pracę oraz uchroni materiał przed uszkodzeniami powstałymi ze zbyt mocnym dokręcaniem elementów złącznych. Wbudowana podwójna dioda LED doświetla przestrzeń roboczą w zaciemnionych miejscach. Rękojeść pokryta antypoślizgowym elastomerem zapewnia pewny i wygodny chwyt.
Kompaktowa i lekka zakrętarka udarowa Makita DTD157 z silnikiem bezszczotkowym BLDC, o maksymalnym momencie obrotowym 140Nm. Technologia brushless zwiększa możliwości eksploatacyjne narzędzia, dłuższy czas pracy na jednym naładowaniu akumulatora, mniejsze bardziej kompaktowe wymiary przy zwiększonej wydajności w porównaniu z silnikiem szczotkowym. Możliwość wyboru jednego z trzech biegów poszerza zakres zastosowań urządzenia, pozwalając operatorowi na dopasowanie parametrów do aktualnych potrzeb. Bieg I (mała siła) - (częstotliwość udaru 2000ud./min, moment obrotowy 20Nm) wkręcanie ze zmniejszą siłą, aby nie dopuścić do zerwania gwintu. Bieg II (duża siła) - (częstotliwość udaru 4100ud./min, moment obrotowy 140Nm) urządzenie działa z maksymalnymi parametrami. Bieg III (tryb A) - (częstotliwość udaru 4100ud./min, moment obrotowy 140Nm) - ten tryb odpowiada za wkręcanie wkrętów z większą kontrolą. Początkowo urządzenie pracuje bez udaru, aby wkręt wszedł w materiał. Następnie włącza udar i zwiększa prędkość aż do uzyskania maksymalnych parametrów. Ponadto użytkownik ma możliwość regulacji prędkości obrotowej oraz częstotliwości udarów za pomocą spustu włącznika, w wyniku czego może on dostosować działanie modelu DTD157 do swoich potrzeb. Przekładnia posiada aluminiową obudowę, która sprawia, że wytrzymałość zakrętarki jest na wysokim poziomie. Ergonomiczna rękojeść pokryta elastomerem zapewnia wygodę podczas długotrwałej pracy, a wbudowana dioda LED z funkcją opóźnionego wygaszania umożliwia prowadzenie działań w ciemnościach.
Dane techniczne:
Typ zasilania:
Akumulatorowe
Typ akumulatorów:
Li-Ion 18V LXT
Typ silnika:
Bezszczotkowy
Moment obrotowy:
140Nm
Końcówka wrzeciona:
Hex 1/4" (sześciokąt)
Ilość biegów:
3
Maksymalny moment obrotowy I bieg:
20Nm (mała siła)
Maksymalny moment obrotowy II bieg:
140Nm (duża siła)
Maksymalny moment obrotowy III bieg:
140Nm (tryb A)
Maksymalny moment obrotowy VI bieg:
-
Prędkość obrotowa I bieg:
1300obr./min (mała siła)
Prędkość obrotowa II bieg:
3000obr./min (duża siła)
Prędkość obrotowa III bieg:
3000obr./min (tryb A)
Prędkość obrotowa VI bieg:
-
Ilość udarów I bieg:
2000ud./min (mała siła)
Ilość udarów II bieg:
4100ud./min (duża siła)
Ilość udarów III bieg:
4100ud./min (tryb A)
Ilość udarów VI bieg:
-
Maksymalna średnica śruby:
M14 (zwykła śruba), M12 (śruba o zwiększonej wytrzymałości
Maksymalna średnica wkrętów:
M8
Oświetlenie:
Tak 2 diody LED (z możliwością wyłączenia, po dłuższym przytrzymaniu przycisku zmiany trybów)
Długość:
133mm
Szerokość:
81mm
Wysokość:
232mm
Waga:
0,82kg (bez akumulatora)
Kod producenta:
DTD157
Wyposażenie:
Metalowy zaczep do paska
Producent:
Makita
Dodatkowe informacje:
Kompaktowe wymiary dzięki zastosowaniu silnika bezszczotkowego BLDC prądu stałego
Podwójne łożysko kulkowe usprawnia pracę z bitami i mocno je trzyma
Wysoka wydajność, dzięki mocnemu mechanizmowi udarowemu
Oświetlenie LED do pracy w ciemnościach
3-biegowa zakrętarka udarowa z elektronicznym przełącznikiem prędkości obrotowej
Tryb pracy "A" - w tym trybie narzędzie rozpoczyna wkręcanie z małą prędkością, a następnie włącza udar i zwiększa prędkość aż do uzyskania maksymalnej prędkości